












【CNMO科技动静】7月29日,博主@张钇平 发布抱负L8一线发卖反馈。
全新抱负L8
终端客流方面,今朝一家抱负门店日均到店约16组客户,此中四成客户存眷抱负L8。受2025款抱负L系列清库、老款车源不足,以和近期新车密集上市,以是进店量是微涨状况。

配置发卖布局呈现较着反转。抱负L8上市首日,Livis版选配占比达50%,但后续Ultra版成为走量主力。配色上,黑外不雅搭配棕内饰最受消费者青睐,选配占比达40%。交付方面,抱负L8 Livis及Ultra版本官方同一标注4-6周交付周期,现实Ultra版仅需20-30天,Livis版买的人少,等车周期反而更长。
用户画像高度集中,抱负L8买家多为经商的老板、企业中高层等,他们偏幸年夜五座SUV,凡是是本身驾驶,基本无需第三排空间。年夜部门客户都是置换购车,此中首批客户许多都是抱负老车主。
值患上一提的是,厂家内训对于标极氪8X、蔚来ES8,现实欢迎环境也差未几,客户对于比极氪8X、问界M8的比例各为30%,对于比蔚来ES8的客户占比40%。
用户反馈方面,部门客户感觉抱负L8价格偏高,部门客户比力介怀欣旺达电池,信托基础不敷。
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