【CNMO科技动静】海外汽车零售解决方案提供商CDK近期发布了一项电动车车主研究，数据显示94%的现有电动车车主暗示永远不会从头选择燃油车。这一比例反应出电动车用户于深度体验电动出行后，对于产物满足度及利用习气的忠诚度远超外界预期。

特斯拉Model 3

该研究经由过程阐发数千笔汽车生意业务数据，并联合对于真实电动车车主的深切访谈，体系梳理了差别用车场景下车主的举动模式、指望值及满足度差异。

CDK的研究卖力人戴维·托马斯于解读数据时指出，一旦消费者完成从燃油车到电动车的转换，回归传统燃油动力的可能性极低。这类高留存率暗地里，是电动车于利用成本、驾驶体验及智能化配置等方面成立的差异化上风。对于在汽车制造商及经销商而言，理解电动车车主的价值取向及举动特性，是优化产物计谋及办事系统的要害。

另外一项相干研究也患上出了相似的结论，显示96%的电动车车主规划继承选择电动车型。两项研究的高一致性，强化了"一旦入电、难以转头"的消费趋向判定。

国际能源署（IEA）于最新发布的《全世界电动汽车瞻望2026》中暗示，2025年，全世界电动汽车销量跨越2000万辆、增幅约为20%，约占新售车辆的25%，创汗青新高；电动汽车销量增加的经济体跨越100个，此中三分之一的电动汽车销量占比跨越10%；中国制造商供给了全世界60%的电动汽车，欧洲及北美制造商占比均为15%摆布。

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